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A Cura de Nações e as Fontes Escondidas da Discussão deles/delas

Edward Carpenter

Capítulo 91

classes ficarão orgânicas com a Comunidade, e um grande e
fonte sinistra de guerras também cessará.

NOTAS DE RODAPÉ:

[24] veja pág. 50 sobre.




XII


COLÔNIAS E PORTOS DE MAR

Há outro ponto de economias em qual lá parece ser alguns
confusão de mente. Se mera extensão de Comércio é a coisa buscada para,
realmente não importa muito, por estes dias de rápido e internacional
transporte, se as terras periféricas com que o Comerciante negocia ou o
portos _through_ que ele negocia são a propriedade da própria nação dele ou de
alguma outra nação. O comércio vai em todos o mesmo. Inglaterra tem certamente
colônias no mundo inteiro;  mas com o livre-câmbio dela e portos abertos isto
freqüentemente acontece aquele das colônias dela leva bens mais alemães ou franceses
de uma certa classe que bens ingleses da mesma classe;  ou que isto
exportações mais para a Alemanha e França que faz para a Inglaterra. O tamanho,
por exemplo, do produto de nossas colônias africanas Ocidentais vai, em
tempos normais, para a Alemanha. Comércio alemão ou francês não sofre dentro
lidando com colônias inglesas, entretanto comércio inglês às vezes pode sofrer
lidando com francês, colônias estrangeiras alemãs ou outras por causa de
os deveres preferenciais que eles vestiram em favour dos próprios bens deles/delas. Exclua
para estes tarifa-parede e sistemas de generosidade (o qual afinal de contas, em conta
do efeito perturbando e incapacita deles/delas, pareça estar saindo gradualmente
de moda) fluxos de comércio em cima do mundo, embora barreiras nacionais,,
e continuará assim fluir. É todos uma pergunta de parente
eficiência e preço. Bens alemães, devido à barateza deles/delas e o deles/delas
precisão de construção, tenha anos ultimamente está penetrando
em todos lugares;  e para o comerciante alemão, como um puro assunto de comércio, isto
dá na mesma se ele vende a uma nação estrangeira ou um alemão
colônia.

É o mesmo com portos de mar. Holanda é deleitada para prover passagem
para as exportações de Alemanha e importações, e provavelmente faz assim a um mínimo
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